Các chuyến đi trong ngày từ Tokyo: Kamakura, Hakone, Nikko và Kawagoe
Tokyo đủ lớn để lấp đầy cả một chuyến đi, nhưng một ngày bên ngoài thành phố sẽ thay đổi nhịp độ. Những ngôi đền trên đồi, một hồ nước có tầm nhìn ra núi Phú Sĩ vào ngày trời trong, các phố cổ của thương nhân. Bốn chuyến đi dưới đây là những gợi ý mà chúng tôi hay đưa ra nhất cho khách du lịch, vì mỗi chuyến đều đi được bằng tàu trong hai tiếng hoặc ít hơn và không cần ô tô.
Giá dưới đây được kiểm tra vào tháng 10 năm 2026. Các công ty đường sắt điều chỉnh giá vé theo thời gian, nên hãy kiểm tra trang chính thức trước khi mua vé.
Kamakura và Enoshima: đền chùa và biển
Kamakura từng là thủ đô chính trị của Nhật Bản vào thế kỷ 12 và 13, và thị trấn vẫn có hàng chục đền chùa nằm trong khoảng cách đi bộ với nhau. Thêm Enoshima, một hòn đảo nhỏ nối với bờ bằng một cây cầu, và bạn có một ngày đầy đủ.
Cách đi. Cách đơn giản nhất là tuyến JR Yokosuka từ ga Tokyo, chạy thẳng đến Kamakura trong chưa đầy một giờ với giá dưới ¥1.000 mỗi chiều. Từ Shinjuku, tuyến JR Shonan-Shinjuku mất khoảng thời gian tương đương, nhưng chỉ một số chuyến chạy thẳng đến Kamakura; các chuyến khác bạn phải đổi tàu ở Ofuna.
Lựa chọn khác là tuyến Odakyu từ Shinjuku đi về phía Fujisawa và Katase-Enoshima. Vé Enoshima-Kamakura Freepass của Odakyu có giá ¥1.640 cho người lớn từ Shinjuku, bao gồm vé khứ hồi và đi không giới hạn trên Enoden, tàu nhỏ chạy ven biển nối Fujisawa, Enoshima và Kamakura. Nếu muốn đi tàu tốc hành Romancecar, cộng thêm vé chỗ ngồi khoảng ¥750. Vé tính ngày mua là ngày sử dụng đầu tiên.
Thời gian. Một ngày trọn vẹn. Một vòng gợi ý: buổi sáng viếng các thiền viện ở Kita-Kamakura, đi bộ hoặc đi xe vào Kamakura, đi Enoden đến Hase để ngắm Đại Phật và chùa Hasedera, rồi tiếp tục đến Enoshima để ngắm hoàng hôn.
Tránh Enoden vào buổi trưa cuối tuần. Tuyến chỉ có một đường ray với các đoàn tàu ngắn, và hàng chờ ở ga Kamakura và Hase có thể lâu hơn cả chuyến đi. Hãy xuất phát sớm, hoặc đi ngược lại, đến Enoshima trước.
Hakone: suối nước nóng, núi lửa và hồ
Hakone là khu nghỉ dưỡng miền núi nổi tiếng với suối nước nóng và một lộ trình vòng quanh sử dụng gần như mọi loại phương tiện: tàu leo núi, cáp treo, cáp treo qua thung lũng núi lửa, và tàu tham quan trên Hồ Ashi.
Cách đi. Tàu tốc hành Romancecar của Odakyu chạy từ Shinjuku đến Hakone-Yumoto trong khoảng 85 đến 90 phút. Hakone Freepass là loại vé mà hầu hết khách du lịch dùng. Vé bao gồm chuyến khứ hồi Odakyu từ Shinjuku và đi không giới hạn trên tàu leo núi Hakone Tozan, cáp treo, cáp treo qua thung lũng, tàu tham quan trên hồ và các tuyến xe buýt được chỉ định. Từ Shinjuku, giá là ¥7.100 cho hai ngày hoặc ¥7.500 cho ba ngày. Chỗ ngồi Romancecar tính thêm ¥1.200 mỗi chiều từ Shinjuku, nên một chuyến khứ hồi điển hình khoảng ¥9.500. Nếu bạn đã ở Odawara, vé bắt đầu từ ¥6.000.
Thời gian. Hakone có thể đi trong một ngày dài, nhưng tốt hơn là ở lại một đêm. Vòng đầy đủ tự nó đã mất gần cả ngày, và bạn sẽ muốn có thời gian ngâm mình trong suối nước nóng sau đó. Nếu đi trong một ngày, hãy rời Shinjuku trước 8 giờ sáng.
Điều cần biết. Cáp treo qua Owakudani đôi khi dừng vì nồng độ khí núi lửa hoặc gió mạnh, và có thể có xe buýt thay thế. Hãy kiểm tra tình trạng dịch vụ của đơn vị vận hành vào buổi sáng bạn đi. Núi Phú Sĩ thường bị mây che, đặc biệt vào mùa hè; các buổi sáng mùa đông có khả năng thấy núi tốt nhất.
Nikko: đền thờ trong rừng tuyết tùng
Nikko là quần thể đền thờ được trang trí nhiều nhất Nhật Bản, nằm giữa những cây tuyết tùng cao ở vùng núi phía bắc Tokyo. Toshogu, lăng của vị Shogun Tokugawa đầu tiên, được chạm khắc và phủ vàng lá dày đặc, còn các đền và chùa xung quanh là Di sản Thế giới UNESCO.
Cách đi. Từ Asakusa, Tobu Railway chạy các chuyến tàu tốc hành đến Tobu-Nikko, gồm cả Spacia X, trong khoảng 1 giờ 50 phút. Tất cả chỗ ngồi đều phải đặt trước. Trong bốn chuyến đi này, đây là chuyến dễ nhất từ phía chúng tôi: ga Asakusa của Tobu cách chùa Sensō-ji một quãng đi bộ ngắn.
Tobu bán hai loại vé cho khách có hộ chiếu nước ngoài. Nikko Pass World Heritage Area giá ¥3.000 cho người lớn, có hiệu lực hai ngày và bao gồm vé khứ hồi từ Asakusa cùng xe buýt giữa các ga và các đền. Vé All Area, giá ¥8.000 và có hiệu lực bốn ngày, bổ sung hồ Chuzenji và suối nước nóng Kinugawa. Trong cả hai trường hợp, vé chỗ ngồi tàu tốc hành tính riêng. Nếu bạn có JR Pass, bạn có thể đi tàu cao tốc shinkansen đến Utsunomiya và đổi sang tuyến JR Nikko, tổng cộng khoảng hai tiếng.
Thời gian. Một ngày trọn vẹn cho khu vực đền. Từ ga đến Toshogu là đoạn đi bộ dốc 30 đến 40 phút, hoặc đi xe buýt 10 phút. Hồ Chuzenji và thác Kegon cách thêm 40 đến 50 phút bằng xe buýt trên con đường quanh co, nên muốn xem cả hai trong một ngày thì phải xuất phát sớm. Giờ mở cửa của các đền ngắn hơn vào mùa đông, và lượt vào dừng khoảng 30 phút trước giờ đóng cửa; hãy kiểm tra trang chính thức để biết giờ và phí hiện tại.
Kawagoe: phố Edo cổ, gần thành phố
Kawagoe là lựa chọn ngắn. Thị trấn còn giữ được một dãy kho thương nhân tường đất từ thời Edo, với tháp chuông bằng gỗ ở giữa và một con hẻm các tiệm bánh kẹo kiểu cũ gần đó. Nơi này nổi tiếng với khoai lang, xuất hiện trong mọi thứ từ đồ ăn vặt đến kem mềm.
Cách đi. Tuyến Tobu Tojo chạy từ Ikebukuro đến Kawagoe trong khoảng 30 phút bằng tàu tốc hành. Kawagoe Discount Pass của Tobu bao gồm vé khứ hồi và giảm giá nhỏ tại các cửa hàng; phiên bản Premium có thêm xe buýt Tobu địa phương. Giá đã thay đổi nhiều lần qua các năm và dao động khoảng ¥700 đến ¥1.200 tùy phiên bản, nên hãy kiểm tra mức giá hiện tại tại ga Ikebukuro. Từ ga Kawagoe, các phố cổ cách khoảng 20 phút đi bộ hoặc một chuyến xe buýt ngắn.
Thời gian. Nửa ngày là đủ. Điều đó làm Kawagoe trở thành lựa chọn tốt cho một ngày khi bạn cũng muốn có buổi tối ở Tokyo, hoặc cho một ngày mưa khi chuyến đi núi dài không hấp dẫn.
Nên chọn cái nào?
- Ít thời gian: Kawagoe. Đi và về trong nửa ngày.
- Đền chùa và biển: Kamakura và Enoshima. Rẻ, linh hoạt, không cần đặt chỗ.
- Phong cảnh và suối nước nóng: Hakone, tốt nhất là ở lại một đêm.
- Một ngôi đền khó quên: Nikko, đặc biệt vào mùa thu khi lá đổi màu, cũng là lúc đông đúc nhất.
Có cần JR Pass cho các chuyến này không?
Có lẽ là không. Hakone và tuyến Enoshima do Odakyu vận hành, Nikko và Kawagoe chủ yếu do Tobu, và không chuyến nào trong số đó được JR Pass bao gồm. Kamakura bằng JR có giá khứ hồi dưới ¥2.000. Các vé vùng nêu trên thường là lựa chọn tốt hơn, và với những tuyến khác, thẻ Suica hoặc PASMO dùng được trên tất cả các tuyến này. Hướng dẫn tàu điện và thẻ IC ở Tokyo của chúng tôi giải thích cách thiết lập một thẻ.
Mẹo thực tế cho mọi chuyến đi trong ngày
- Xuất phát sớm. Tàu rời Tokyo trước 8 giờ sáng sẽ vắng hơn, và bạn đến các điểm nổi tiếng trước các đoàn tham quan.
- Tránh cuối tuần và ngày lễ Nhật Bản nếu có thể. Kamakura và Hakone đông nghịt khách đi trong ngày từ thành phố.
- Kiểm tra chuyến tàu cuối cùng về. Chỗ ngồi tàu tốc hành chiều về có thể hết vào các buổi tối đông, nên hãy đặt vé về khi đặt vé đi.
- Mang theo tiền mặt. Các đền nhỏ, vé xe buýt và quầy đồ ăn vặt ngoài Tokyo nhiều khả năng chỉ nhận tiền mặt.
Nếu bạn đang lên kế hoạch cho phần thời gian còn lại ở thành phố, lịch trình ba ngày ở Tokyo của chúng tôi để chỗ cho một trong các chuyến này, và Asakusa trong một ngày rất hợp với chuyến tàu Tobu sớm đi Nikko.
Các chuyến đi trong ngày chạy theo lịch trình
Ngoài trung tâm Tokyo, tàu và xe buýt chạy thưa hơn, và lỡ một chuyến nối có thể mất một tiếng. Có dữ liệu di động, bạn có thể kiểm tra giờ khởi hành trực tiếp, tình trạng cáp treo và lộ trình đi bộ ngay trên sân ga. Cài eSIM trước khi bay, và nó sẵn sàng khi bạn hạ cánh.
eSIM Nhật Bản từ ¥480