東京電車新手指南：Suica、PASMO 與機場往返市區

由 30k eSIM 淺草團隊撰寫。 · 2026年10月15日

By the 30k eSIM team · MIZUHIKO Co., Ltd., Asakusa, Tokyo

東京的電車快速、乾淨又準時，而路線圖第一天看起來就像天書。好消息是，你只需要搞懂三件事：哪家公司經營哪條線、如何不用每次買票就能付款，以及什麼時候最好不要搭車。

以下的票價與周遊券價格是 2026 年 10 月查證的。它們會不時變動，所以購買前請在營運商官方網站上確認。

誰經營什麼：JR、地鐵與私鐵

東京的路網由好幾家公司經營，這對周遊券很重要，但對日常搭車影響不大。

• JR 東日本經營綠色的山手線，它環繞東京中心一圈；中央線橫跨市區；還有通往郊區、成田和鎌倉的各條路線。
• 地鐵分為兩家公司：東京 Metro（九條線）和都營（四條線）。兩者合起來，在市中心的覆蓋範圍比 JR 更細密。
• 私鐵，如小田急、東武、京王、京成和京急，從大型車站延伸到郊區與一日遊景點。

在不同公司的路線之間轉乘，通常要再通過一組剪票口，而且票價比在同一家公司的路線上稍高。用 IC 卡就不用想這件事：你只要刷卡進出，系統會自動扣除正確的車資。

Suica 與 PASMO：大多數遊客唯一需要的票

Suica（JR 東日本發行）和 PASMO（私鐵聯合發行）是可以儲值的 IC 卡。對遊客來說，它們基本上一樣：在東京的所有電車、地鐵和大多數巴士都能用，也能在便利商店、自動販賣機和許多店家付款。進站與出站時，都要在剪票口的感應器上碰觸卡片。

在 iPhone 上

如果你有 iPhone，可以把 Suica 或 PASMO 加入 Apple 錢包，完全不用實體卡。有兩種方式：

• 直接用 Apple 錢包。 打開錢包，新增交通卡，選擇 Suica 或 PASMO，然後用 Apple Pay 的卡片加值。
• Welcome Suica Mobile。 JR 東日本為海外遊客推出的 App，不需註冊就能在 iPhone 上發行 Suica，還提供觀光資訊。它也可以購買部分 JR 東日本的指定座位車票。

在錢包裡為卡片設定快速模式（Express Mode），就能不用解鎖手機直接刷閘門。如果你在 App 中加值時外國卡被拒，可以到便利商店櫃檯請店員幫你以現金加值 Suica，或在許多支援手機卡的車站機器上加值。

在日本境外售出的大多數 Android 手機沒有 Suica 與 PASMO 所需的晶片，所以 Android 使用者應該購買實體卡。

實體卡

主要車站的售票機都能買到 Suica 與 PASMO 卡，包括適合短期遊客的版本。機場也有販售給遊客的 Welcome Suica 卡。短期卡通常不用押金，但無法退款，所以不要儲值超過你會用掉的金額。可以在任何售票機用現金加值。

東京地鐵周遊券值得買嗎？

東京地鐵周遊券（Tokyo Subway Ticket）可以在首次使用後的 24、48 或 72 小時內，無限次搭乘東京 Metro 和都營的所有路線。成人票價分別是 ¥1,000、¥1,500 和 ¥2,000。它販售給海外遊客，以及來自東京地區以外的日本居民。

它不包括 JR，所以山手線、許多飯店到新宿的車程，以及機場列車都要另外付費。搭一次地鐵短程，使用 IC 卡大約不到 ¥200，所以 24 小時的票在一天搭到五次或更多地鐵時會划算。如果你住的地方靠近地鐵線，像淺草一樣，忙碌的觀光日會很符合這個情況。如果你的飯店在山手線上，而且大部分時間都搭 JR，那就直接用 IC 卡即可。

JR Pass 在東京值得買嗎？

如果行程只待在東京，幾乎不值得。2026 年 10 月，全國七日用的 JR Pass 已漲到 ¥53,000（官方網站曾以先前的 ¥50,000 價格販售一段時間，請在官網確認）。它不包括地鐵，而且市內的 JR 車資通常每趟只要幾百日圓。除非你要長途前往京都、大阪或更遠的地方，否則划不來。像箱根或日光這樣的一日遊，通常使用私鐵自己的周遊券會比較便宜。

尖峰時段：什麼時候不要搭車

平日早上約 7:30 到 9:30 是東京電車最擁擠的時段，尤其是往市中心方向的路線。傍晚約 17:30 到 19:30 也很擠，但沒有那麼激烈。如果你是去觀光，9:30 之後出發，通常比較容易找到座位。

幾個當地人會遵守的習慣：

• 在月台上依標示排隊，讓下車的人先下。
• 揹著的後背包取下來，抱在身前或放在行李架上。
• 不要講電話，小聲交談沒有問題。
• 許多路線在早上尖峰時段會設置僅限女性的車廂，月台與車廂上都有標示。

尖峰時段帶大型行李箱會很麻煩。如果你在平日早上抵達，可以考慮晚一班車，或改搭巴士前往飯店。

從機場進入市區

從成田

成田距離東京市中心約 60 公里，所以選擇哪種電車很重要。

• 京成 Skyliner 到日暮里與上野，約 40 到 45 分鐘，單程約 ¥2,500 到 ¥2,600；提前在網路上買會稍微便宜。適合前往上野、淺草，以及城市北側與東側。
• 成田特快（N'EX） 到東京車站約一小時，可繼續開往品川、澀谷與新宿。單程約 ¥3,000 到 ¥3,300。JR Pass 涵蓋此路線。
• 京成 Access Express 是省錢的選擇，搭 IC 卡大約 ¥1,300。許多班次不需轉車直達淺草與日本橋，若你不趕時間，對我們這一區很方便；大約需要一小時。
• 機場巴士前往主要車站和飯店，帶大件行李時很實用。

從羽田

羽田離市區近得多，兩種鐵路選項到市中心都不到半小時。

• 京急線到品川，不到 20 分鐘，車資只要幾百日圓。許多班次會直接接上都營淺草線，開往東銀座、日本橋與淺草。
• 東京單軌電車（Tokyo Monorail）到濱松町，在那裡轉乘山手線。價格與時間都差不多。

兩者都能用 Suica 與 PASMO，所以你可以到達後購買或設定 IC 卡，直接刷卡通過。

末班車與夜間交通

大多數路線約在午夜到 0:30 停駛，約早上五點恢復。計程車很多，但深夜很貴，二十二點後會加收附加費。如果你在新宿或澀谷晚上玩，點最後一輪之前先查好末班車時間；更多資訊請參考我們的新宿夜遊指南。

第一天的簡單行程

1. 出發前在 iPhone 上設定 Suica 或 PASMO，或到機場買一張卡。
2. 根據你住宿的地點，搭乘 Skyliner、京成或京急進入市區。
3. 每段行程都用路線 App，它會告訴你月台、適合出口的車廂和車資。
4. 如果當天要搭很多地鐵線，就買 24 小時的東京地鐵周遊券；否則就直接刷卡即可。

路線 App 需要行動數據，而車站的 Wi-Fi 常需要註冊。如果你還在考慮如何上網，我們的日本 eSIM 指南涵蓋了這樣的行程大約會用多少數據。

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